Vous tournez sur GO depuis quelques temps maintenant, la lecture des pages Digital 132 / 124 du catalogue Carrera vous donne envie ! Alors voyons ce que passer au Digital 132 /124 implique et permet.

Budget
Déjà, il faut parler budget, c’est important, vous constaterez que les prix des coffrets ne sont pas les même !
Coffret Carrera GO de 6.2m –> 70€
Coffret Carrera D132 de 7,3m -> 250€
On est trois fois plus chère et coté véhicule supplémentaire on passe de 20€ à 70€
Et si l’on regarde le Digital 124 on passe à un coffret dans les 420€ et des voitures à 85€ !

Encombrement
Si votre budget le permet, voyons ensuite la place. Le GO est une échelle 1/43° alors que le digital utilise une piste 1/24°, donc une piste plus large, plus grande et il vous faudra donc plus de place pour mettre votre circuit.
Un circuit GO prend environ 2 mètres par 1 mètre (peut varier selon le circuit mais cela donne un ordre d’idée).
Le circuit D132 basique (donc petit) lui occupera une place de 3.1 mètres par 1.8 mètre soit environ 50% plus grand en largeur et longueur. C’est un petit circuit, si vous voulez vous faire plaisir vous serez tentez d’agrandir pour pousser à fond les bolides, alors il vous faudra encore plus place.

Nouvelles possibilités

Mais pour ce prix et tout cet espace occupé, que me permet le Digital 132 ?

Et bien de nombreuses possibilités et options s’offrent à vous. Nous arrivons dans un nouveau monde. Sur piste 1/43°, il y a le GO et depuis quelques temps le Digital 143 et plus récemment le GO+ qui s’intercale entre le GO et le Digital 143 sur certaines fonctionnalités. Mais attention si il y a quelques caractéristiques communes entre le D143 et le D132, le D132 est bien plus évolué.

Nombre de joueurs / véhicules sur la piste
Alors que le GO permet un véhicule par voie donc 2 voitures sur la piste et le Digital 143 autorise 3 bolides, le Digital 132 permet 6 véhicules ! Attention le Digital 124 ne permet que 4 véhicules et cela uniquement pour une question de consommation électrique car les véhicules 1/24 sont plus gourmandes que les D132.
Vous allez donc pouvoir jouer à plusieurs en même temps sur le même circuit.
Nous sommes donc 6 sur une piste de 2 voies, nous ne restons pas les uns derrière les autres, un système permet aux voitures de changer de voie dans certaines zones du circuit (rails spéciaux), il est ainsi possible de doubler, nous y reviendrons juste après.
Par contre sur un petit circuit, avoir plus de 3 voitures ce n’est pas très pratique, on se sent vite à l’étroit et il faut toujours être attentifs aux autres joueurs.
Attention par défaut la base permet de brancher 4 manettes, au delà il vous faudra un adaptateur.

Changement de voie

Un circuit à 2 voies, plus de 2 voitures, il faut pouvoir doubler, donc le circuit dispose de rails permettant le changement de voie. Un bouton sur la manette permet cela. (pas de turbo sur les manettes Digital, le bouton est utilisé pour commander le changement de voie). Il existe des rails de changement de voie de plusieurs types :

• Ligne droite passage de gauche vers la droite et vice versa.
• Ligne droite passage de gauche vers la droite
• Ligne droite passage de droite vers la gauche
• Courbe (existe en droite et gauche) passage de gauche vers la droite
• Courbe (existe en droite et gauche) passage de droite vers la gauche

Ce système de changement de voie nécessitera de faire preuve de stratégies lors de vos courses pour pouvoir doubler les autres concurrents. Attention ils feront aussi preuve de tactiques pour ne pas se faire dépasser.

Vitesse

Le rail de départ qui accueille alimentation manettes et accessoires est appelé « BASE ». Elle permet quelques réglages dont la vitesse maximale de chaque véhicule, allant d’un indice de 1 à 10. Vous pouvez donc ainsi en fonction du niveau de chaque pilote la vitesse de pointe du véhicule. Un débutant ou un enfant pourra se faire plaisir à la vitesse 1 alors que l’habitué pourra passer au niveau 10. Au niveau 1 les sorties de pistes sont rares. Je conseille tout de même que toutes les voitures soient réglées au même niveau pour ne pas frustrer les débutants qui n’arrêteraient pas de se faire doubler.
Ainsi un enfant de 5-6 ans peut tout à fait jouer au niveau 1, c’est même plus facile que le GO car la vitesse est moindre. Il y a beaucoup moins de sortie de piste et c’est moins frustrant.

Freinage

Tout comme la vitesse, le freinage est paramétrable avec un réglage allant d’un niveau de 1 à 10. Il est ainsi possible de régler sa voiture. Si le paramètre de la vitesse maximale de la voiture doit être égale sur chaque voiture pour un question d’équité entre les pilotes, le comportement du freinage est plutôt un réglage propre à la conduite de chaque pilote et ce éventuellement en fonction du circuit (rapide ou lent).
Quoi qu’il en soit ce paramètre influe sur la distance que met la voiture pour s’arrêter lorsque l’on relâche accélérateur. Ce n’est pas proprement dit un frein mais un niveau de courbe de relâchement de accélérateur car la voiture n’a pas de frein et le moteur n’est pas sollicité comme un frein.

Dérapage

Le guide qui maintient le véhicule sur sa voie est monté sur un axe qui permet une rotation. Ainsi lorsque la vitesse augment un peu dans les virages le véhicule chasse de l’arrière et cela fait de très beaux effets.

Eclairage (phares – gyrophares)

La plupart des véhicules sont équipés de phares (sauf les F1 par exemple) et l’on peut, avec la manette, allumer ou éteindre les phares (la seul contrainte est que le véhicule doit être arrêté). Si de jour l’intérêt est assez limité même si c’est toujours beau, si l’on abaisse un peu la luminosité de la pièce le résultat est superbe, avec de belles traînées de lumières sur la piste.
Des véhicules de police ou des Pace car sont équipés de gyrophares que l’on peut commander en même temps que les phares.

Feux stop

Lorsque vous relâchez l’accélérateur les feux stop s’allument à l’arrière des véhicules. Est-ce bien utile ? Pour le pilotage non, mais cela donne beaucoup de réalisme !

Départ

La base de départ peut lancer une procédure de départ d’une course, mais elle ne gère pas le nombre de tours.

Voiture fantôme

Si vous connaissez la fonction du véhicule fantôme en GO+, le principe est relativement identique, vous régler un véhicule en fantôme et ce dernier parcours la piste tout seul. Cependant ce dernier est capable de changer de voie aléatoirement ! Cela permet d’ajouter un second véhicule si vous êtes seul ou même à plusieurs
A noter qu’il est possible d’activer qu’un seul véhicule fantôme.

Plein d’accessoires

Nous avons évoqué précédemment les fonctionnalités d’un circuit de base avec uniquement le rail d’alimentation mais de nombreux accessoires vous ouvrent la porte à de nombreuses fonctionnalités et nouvelles expériences de course. Nous y reviendrons dans d’autres articles prochainement mais en attendant voici quelques noms d’accessoires qui vous permettrons de patienter en attendant les détails.

• Stand
• Manettes sans fils
• Module bluetooth
• Check lane
• Tour de position
• Rampe de feux de départ
• Poste de pilotage
• Compte tours électronique
• Module extension de 4 à 6 manettes