Astuces

Voici quelques astuces que j’ai découvert lors de réalisations de circuits.

Kit d’extension ou Coffret  ?
Je prefert acheter un coffret comprenant 2 voitures et 5 à 7m de rails. Cela revient beaucoup moins chère.

De plus avoir différentes voitures c’est agréable. On constate d’ailleurs que les voitures ont des comportements différents sur la piste.

Autre avantage, vous pouvez réaliser un circuit 4 voies pour jouer à 4.

Bons plans
En période de soldes, il est possible de trouver des circuits à -50%. Pour 30 à 40 euros, 2 voitures plus des rails. C’est une bonne affaire pour compléter  son circuit.

Autre bon plan, certains magasin proposent des retours client de produits défectueux. Il est ainsi possible de trouver à -50% ou plus des circuits. Il faut bien lire le problème. Cela peut être une voiture, une manette ou une alimentation. Dans la mesure ou nous complétons notre circuit, cela n’a pas d’importance. Dernièrement j’ai acquis 2 circuits qui avaient pour chacun une manette défectueuse.

Carrera GO et les jeunes enfants
Les jeunes enfants de 4-6 ans peuvent jouer à Carrera Go, cependant voici quelques conseils :

– évitez de faire des loopings, les jeunes ont du mal a faire prendre de la vitesse au véhicule pour le passer convenablement.
– évitez de faire les virages relevés
– évitez l’usage des Formule 1 surtout avec des croisements, les ailerons avant des F1 sont fragiles.

– un peu plus lentes les voitures avec lumière éviteront des sorties de piste et feront le plaisir des enfants (en soirée dans la pénombre !)

Changements de voies et rétrécissement
Lorsque 2 véhicules arrivent en même temps sur un changement de voies, c’est l’accident.
J’ai remarqué que l’insertion d’un rétrécissement juste avant permettait aux voitures de se heurter et se décaler. Cela permet d’éviter de nombreux accidents tout en conservant un coté spectaculaire : touchette + changement de voies

 

Virage progressif
Pas facile de toujours bien ralentir en bout de ligne droite, surtout lorsque l’on a utilisé le turbo sur plusieurs mètres.
Dans mon 180° en bout de ligne droite, j’insère une portion de courbe moins raide. Cela pardonne mieux les arrivées un peu vite.
L’effet visuel est aussi interressant car le véhicule entre dans le virage avec une faible courbe et soudain semble tourner brusquement. Cela donne un effet de dérapage ou d’accélération.

 

 

Les comptes tours
Rien a faire, ce virage, vous n’arrivez pas a ralentir et c’est la sortie de route à chaque tour.
Vous en avez mare de vous levez pour remettre la voiture en piste.
Le compte tour a la particularité de ralentir légèrement la voiture.
Si vous avez plusieurs compte tours, c’est le lieu idéal pour les positionner.

 

Boucle en face à face
Pour que sur une partie du circuit les voitures se croisent en face à face, voici un petit plan.

Attention : ceci ne fonctionne qu’avec les premiers rails d’alimentation car l’on peux alimenter qu’une voie, sinon, risque de cour circuit.