Si vous avez testé un circuit Carrera First, vous savez que :
- Le circuit fonctionne avec 4 piles 1,5V
- Les voitures ne quittent pas la piste même à pleine vitesse
Si vous avez testé un circuit GO Battery, vous savez que :
- Le fonctionne avec 4 piles 1,5V
- Les voitures peuvent quitter la piste si vous allez trop vite
- Les voitures vont moins vite que sur un circuit GO classique.
First, GO, même tension, mais vitesse différente. Dans la mesure où les 2 bases ont 4 piles de 1,5V, je pensais qu’il était possible de faire rouler une voiture First sur une piste GO Battery alimenté avec des piles (je précise car ont peut alimenter la base GO Battery avec une alimentation GO et elle devient ainsi une Piste GO classique). Même tension d’alimention mais différences de vitesse, une vérification s’impose avant de faire une bêtise.
Vérification de la tension des pistes First et GO Battery
| Tension Alimentation | Tension sur la Piste | |
| First 4×1,5V | 6V | 6V |
| GO Battery 4×1,5V Alcalines | 6V | 11,3V |
| GO Battery 4×1,2V Rechargeable | 4,8V | 10,5V |
| GO Battery Secteur 14,8V | 14,8V | 14V |
Alors que les rails d’alimentation First et GO Battery sont tout les deux munis de 4 piles 1,5V, la tension sur la piste est différente. Le GO Battery a une tension pratiquement deux fois supérieure par rapport au First. De ce fait il est totalement déconseillé de faire rouler une voiture First sur une piste GO Battery. Cela aurait pour effet certes de la faire rouler très vite mais aussi d’endommager le moteur.
Grace à un système pour rehausser la tension, Carrera permet à la voiture GO de rouler à une vitesse très honorable sur une piste GO Battery. Je vous invite à consulter l’article http://noscollections.ddns.net/carrerago/?p=3025 pour constater les différences.
Conclusion : NE PAS faire rouler une voiture First Sur une piste GO Battery et encore moins sur une piste GO classique.
